Ao invés de construir novas fábricas específicas para produção de veículos elétricos, a Audi está investindo em sua rede de produção global existente para torná-la o mais eficiente e flexível possível. Esta abordagem, chamada de “360factory”, leva em consideração fatores como custo-benefício, sustentabilidade, flexibilidade e atratividade, além das expectativas da sociedade, dos clientes, das partes interessadas e dos funcionários da empresa.
De acordo com Gerd Walker, membro do Conselho de Produção e Logística da Audi, “não queremos projetos de farol independente em áreas novas. Em vez disso, estamos investindo em nossas fábricas existentes para que elas sejam tão eficientes e flexíveis quanto as plantas recém-construídas ou novas”.
Para atingir o objetivo de produzir veículos elétricos em todos os seus locais de produção até o final da década, a Audi está investindo 500 milhões de euros para treinar e aprimorar sua atual força de trabalho global. Atualmente, duas fábricas – Böllinger Höfe em Heilbronn, na Alemanha, e Bruxelas – já produzem veículos totalmente elétricos. No próximo ano, o Audi Q6 e-tron será o primeiro modelo totalmente elétrico a sair da linha de produção em Ingolstadt, na Alemanha, com a gradual introdução da produção de veículos elétricos em Neckarsulm, na Alemanha; Győr, na Hungria; e San José Chiapa, no México.
Como a Audi está adequando suas instalações para fabricação dos veículos elétricos?
Para preparar essas instalações para a produção em massa de veículos elétricos, a Audi está investindo em novas tecnologias e capacidades. Além disso, a empresa está desenvolvendo novas linhas de produção e instalando novas máquinas e equipamentos. Ademais, a Audi está trabalhando em parceria com fornecedores e parceiros para assegurar que tenha acesso às tecnologias e recursos necessários para produzir veículos elétricos em larga escala.
Um exemplo dessa parceria é a recente aliança com a empresa de baterias alemã ACCUMOTIVE, que fornecerá as baterias para os veículos elétricos da Audi. A ACCUMOTIVE está investindo em novas instalações de produção de baterias para atender à crescente demanda da Audi por baterias de alta qualidade e desempenho.
Transição além da produção de veículos
Mas a transição da Audi para a mobilidade elétrica vai além da produção de veículos. Além disso, a empresa também está investindo em infraestrutura de carregamento e em soluções de mobilidade elétrica. A Audi está trabalhando em parceria com a empresa de carregamento de veículos elétricos Ionity para expandir a rede de estações de carregamento rápido na Europa. Ademais, a Audi está desenvolvendo sua própria solução de carregamento chamada Audi Charging. Isso oferece aos proprietários de veículos elétricos da marca acesso a uma ampla rede de estações de carregamento em toda a Europa.
Investimento em mobilidade premium sustentável
A Audi também está investindo em soluções de mobilidade elétrica fora da estrada. No entanto, a empresa recentemente anunciou o lançamento de sua primeira bicicleta elétrica, a Audi e-bike Wörthersee. A bicicleta foi desenvolvida em parceria com a empresa de bicicletas alemã ROTWILD e é equipada com uma bateria de alta capacidade que oferece até 100 km de autonomia.
Em suma, com tudo isso em mente, fica claro que a Audi está tomando medidas significativas para se tornar um fornecedor líder de mobilidade elétrica. A empresa está investindo em suas instalações de produção, treinando sua força de trabalho, desenvolvendo novas tecnologias e parceiros. Além disso, está expandindo sua rede de carregamento e soluções de mobilidade elétrica. Tudo isso é parte de um esforço para garantir que a Audi esteja pronta para a próxima geração de mobilidade e se torne um fornecedor de mobilidade premium sustentável a longo prazo.
